Die ÖBB präsentierte heute mit dem neuen Doppelstock-Railjet neue Wagenmaterial, das ab 2026 auf der Westbahnstrecke und nach Fertigstellung des Semmeringbasis-Tunnels auch auf der Südbahnstrecke zum Einsatz kommen soll. „Die neue Doppelstock-Railjets sind gute Nachrichten für die Pendlerinnen und Pendler in Niederösterreich“, reagiert VPNÖ-Mobilitätssprecher Florian Krumböck auf die heutige Präsentation der ÖBB.
„Das neue Wagenmaterial wird gerade für die Pendlerinnen und Pendler aus und in die Landeshauptstadt Vorteile bringen. Wir sprechen hier immerhin von fast 100 zusätzlichen Sitzplätzen pro Railjet, aber auch von einem nutzerfreundlicheren Design“, erklärt Krumböck etwa im Hinblick auf die breiteren Türen, die ein leichteres und schnelleres Aus- und Einsteigen ermöglichen. Die schnellere Beschleunigung des neuen Modells sollte darüber hinaus auch für Fahrplansicherheit und in weiterer Folge auch -verbesserungen sorgen.
Verkehrsdienstevertrag der Ost-Region bringt auch neue Nahverkehrszüge
Verbesserungen führ die Fahrgäste sollen auch die neuen Cityjet Doppelstockgarnituren, die ÖBB-Chef Matthä heute ebenfalls angesprochen hat. „Von diesen neuen Garnituren werden gerade die Nutzerinnen und Nutzer im südlichen Niederösterreich und weiter auf die Nord-Äste profitieren. Insgesamt werden dann rund 60 neue Nahverkehrszüge unterwegs sein. Grundlage dafür ist der Verkehrsdienstevertrag der Ost-Region, der in den letzten Jahren von Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner und dem damaligen Mobilitätslandesrat Ludwig Schleritzko gemeinsam mit den Partnern aus Wien und dem Burgenland ausverhandelt wurde“, erläutert Krumböck.